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型号:TC-YH-90B

恒温恒湿养护箱

描述:根据用户的要求,为了方便水泥,砼试体的养护达到家标准。我厂制了新式90B恒温恒湿养护箱以满足试体大的客户,箱内为声波加湿能,内胆不锈钢而成。

  • 厂商性质

    生产厂家
  • 更新时间

    2025-04-24
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产品分类PRODUCT

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详细介绍
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1. 恒温恒湿养护箱/水泥养护箱型号:TC-YH-90B

根据用户的要求,为了方便水泥,砼试体的养护达到家标准。我厂制了新式90B恒温恒湿养护箱以满足试体大的客户,箱内为声波加湿能,内胆不锈钢而成。


参数:
1.内胆尺寸:1450*580*1350mm
2.容量砼:150*150试块 150块
3.恒温范围:0—50℃可调 度:20℃±1℃

4.恒湿范围:≥90%可调
5.制冷率:145瓦 *2
6 加热器:1000瓦
7.加湿率:45瓦
8.净重:200Kg



2. /水泥养护箱 型号:TC-YH-60B

具有自动控制能,双数显表显示,声波加湿,内胆不锈钢制作。

参数:


1.内胆尺寸:920*650*1100(mm)
容量:软练试模 60套 砼150*150试模 45套
3.恒温范围:0—50℃可调 度:20℃±1℃

4.恒湿范围:≥90%可调
5.压缩机率:175瓦
6.加热器:600瓦
7.雾化器:15瓦
8.净重:200Kg



3. 便携式风速风向仪  型号:HAPH-1

1简  介

HAPH-1便携式风速风向仪中风的测量分采用了微机,可以同时测量瞬时风速、瞬时风、平均风速、平均风和对应浪等5个参数。采用了许多降低耗的措施,大大减少仪器的耗。在风向分采用了自动北装置,测量时人对北,简化测量操作。本仪器体积小,重量轻,能,耗电省,可以广泛应用于农林、环境、海洋、考察等域测量大气的风参数。


2.主要标

2.1  风速标:

风速测量范围:            0-30m/s

风速传感器启动风速:      0.8m/s

风速测量度:            ±(0.3+0.03′V)m/s (V实际风速)

可显示的风速参数:瞬时风速,平均风速,瞬时风,平均风,对应浪

显示分辨率:       0.1m/s     (风速)

                   1      (风)

                   0.1m     (浪)

2.2  风向标:

风向测量范围:0-360o  16个方位

风向传感器启动风速:1.0m/s

风向测量度: 方位

风向定北:自动

2.3  环境标:

作环境温度:-10~45o C

作环境湿度:≤RH(无凝结)

2.4  供电电源:

电源电压:4.5V  5#干电池  3节

平均耗电电:≤5mA(电源电压为4.5V时)

2.5  外形尺寸和重量

外形尺寸:410mm′100mm′100mm

重量:0.5kg


3.作原理简介

3.1  风向分

风向分由保护风杯的护圈所支撑,由风向标、风向轴及风向度盘等组成,装在风向度盘上的磁棒与风向度盘组成磁罗盘用来确定风向方位。风向度盘外壳下方具有锁定旋钮,当下拉锁定旋钮并向右旋转定位时,回弹杆将风向度盘放下,使锥形宝石轴承与轴尖接触,此时风向度盘将自动定北,风向示值由风向针在风向度盘上的稳定位置来确定。当左旋转锁定旋钮并使其向上回弹复位时,回弹杆将风向度盘起并定位在仪器上,使锥形宝石轴承与轴尖分离,以保护风向度盘及轴承与轴尖不受损坏。(注意:当仪器使用毕后及时回复此状态)

3.2  风速分

风速的传感器采用的是传统的三杯旋转架结构。它将风速线性地变换成旋转架的转速。为了减少启动风速,采用制的轻质风杯,宝石轴承支撑。在旋转架的轴上固定有个齿状的叶片,当旋转架随风旋转时,轴带动着叶片旋转,齿状叶片在光电开关的光路中不断切割光束,从而将风速线性地变换成光电开关的输出脉冲频率。

仪器内的单片机对风传感器的输出频率行采样,计算。zui后仪器输出瞬时风速,分钟平均风速,瞬时风,分钟平均风,平均风对应的浪。测得的参数在仪器的液晶显示器上用数字直接显示出来。

为了减少仪器的耗,仪器中的传感器和单片机都采取了些降低耗的门措施。

为了保证数据的可靠性,仪器中还带有电源电压检测电路。当电源电压太低时,仪器显示器下电池标记显示缺电,提示用户电源电压太低数据已不可靠,需要及时更换电池。

仪器内还有电源控制电路,用电路来替代机械开关控制仪器的投断电。


4.使用方法

4.1  风向测量分

4.1.1  在观测前应检查风向分是否垂直牢固地连接在风向风速仪风杯的护架上,下拉锁定旋钮并向右旋转定位,回弹杆将风向度盘放下,使锥形宝石轴承与轴尖接触。

4.1.2  观测时应在风向针稳定时读取方位读数。

4.1.3  观测后为了保护锥形宝石轴承与轴尖,应及时左旋转锁定旋钮并使其向上回弹复位,使回弹杆将风向度盘起并定位在仪器上,从而使锥形宝石轴承与轴尖离开。

4.2  风速测量分

确认仪器内已经装上电池,若没有装电池请装入电池。本仪器采用的是3节5#1.5V干电池。请注意不要采用普通的可充电池,它的输出电压只有1.2V,电压不够。打开仪器的后盖板,将3节5#1.5V干电池装入电池架内(注意电池的性定要正确,看准后再将电池装入)。电池装入后,仪器可能处于投电状态,也可能处于断电状态,这时可用面板上的电源开关,来控制仪器的投断电。

显示器上共有4位数字,左边*位显示的是参数号。

其含义为:A—瞬时风速   C—瞬时风

          B—平均风速   D—平均风

          E—对应浪

后面的三位数字显示的是参数数值。

瞬时,平均风速单位:m/s

瞬时,平均风单位:

对应浪单位:m

仪器运行时,同时测量瞬时风速、瞬时风、平均风速、平均风、对应浪这5个参数,但同时只能显示其中的个参数。显示参数由风速和风键切换,每按次风速键显示参数就在瞬时风速和平均风速之间切换,每按次风键显示就在瞬时风、平均风、对应浪之间切换。


按风速键

切换顺序如下图所示:



按风速键

瞬时风速(C)

平均风速(D)

对应浪(E)

瞬时风速(A)

平均风速(B)

 













显示相应的位置上会出现小数点,风速、浪参数小数点后保留位,风显示整数,没有小数点显示。

平均风速、平均风、对应浪需要有分钟的采样时间,所以在投电后,分钟内,或锁存撤消后分钟内,不能得到正确的平均值。此时显示器上无显示,表示这些参数无效,直要等到采样时间大于分钟以后,显示器才显示有效的参数值。

锁存按键可以使仪器在测量与锁定状态之间切换。在测量状态时按下锁存键,仪器锁存状态,显示器左下方显示“数据锁存",并将当前数据锁存在显示器上,测量值锁存后不再随被测量参数变化。

在锁存状态时按下锁存键,锁存标志“数据锁存"消失,表示仪器回到测量状态。注意此时平均值重新开始采样,所以要等分钟以后才会有平均值输出。

由于体仪器采用的是小型干电池,所存电能有限。所以用以后定要记住及时关闭电源,以延长电池的使用寿命。

由于仪器内有的机械结构,所以使用时应该小心,不得摔碰。


5.仪器成套性:

风向测量件              1台

风速传感器                1台

仪器主机                  1台

产品合格证                1份

使用说明书                1份




4. 标准//养护箱型号:TC-YH-40B

本产品是按照家对水泥混凝土及水泥制品等试样的标准养护要求而制的,它适用于各水泥制品厂   

  主要标:
       l、温度控制仪误差±1
       2、箱内温差≤1 53、温度20℃-50℃
       3、温度20℃-50℃

4、控制湿度50-85
       5、电源电压220V±10
       6、电源频率50HZ
       7
、压缩机率125W
       8
、加热器率1000W

9、有效容积:40(××)  550X550X1180(mm)和建筑施单位,公路桥梁程以及有关利研制检对水泥、混凝土、水泥制品试样行强度、定型性凝结时间作标准养护。




5. 前轮定位仪/前轮定位检测仪/前轮定位测定仪  型号:HA/QDJ2L

微电脑前轮定位仪,针对目前内汽车检测设备的状况,参照美、丹麦、德等界汽车定位系统的参数、标、测试原理、有关标准为基础,研制的新代汽车前轮定位检测系统。该系统经鉴定、评审,*认为、质量可靠、性能稳定、重复性好、价格适中,是替代口设备的理想产品。中文操作界面友好直观,操作自然,使用时得心应手。标准PC机联网接口,即测即发,可在检测线配套使用。 

型微电脑前轮定位仪采用微电脑处理系统,它集机械、传感、电子于体,可快速检测出汽车前轮的各项定位角度值,由微电脑通过4只电子传感器及转盘准确的测量汽车的车轮前束值(度)、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、zui大转向角、转向20度时的前张角等参数,与微机实时通讯。测试夹具采用自动定心装置,使用方便,保证系统测量准确性,测量结果可随时存储,并联网发送给主控机。 

性能标
1、供电电源: 交 220V/50Hz ±5%
2、设备率: 小于50 W
3、测量度:车轮转角 12’ 前束 5′ 倾角 3′’
4、测量范围: 轮辋直径 8英寸~20英寸
5、系统标: 

序号 
测试项目 
测量范围 
分辨率 
示值误差 
重复性 


车轮前束 
±5° 
1’ 
±3’ 
3’ 


车轮外倾 
±5° 
1’ 
±3’ 
3’ 


主销后倾 
±15° 
1’ 
±3’ 
3’ 


主销内倾 
±15° 
1’ 
±3’ 
3’ 


车轮转向 
±20°/±35° 
1° 



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