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汽车电线耐刮磨试验机 型号：HAD-DXNM 主要测试汽车线束耐刮磨次数，同时也可以测试编织管套和护套的耐刮磨测试。用于刮磨汽车电线绝缘表面的装置，沿试样轴向往复刮磨绝缘表面，当刮针磨透绝缘接触导体时自动停止.
水泥游离氧化钙测定仪HA-FC-4 标 电源：220V±10% 50Hz 电机：无调速 率：450W 时间：1秒~99分59秒 水泵：AC220V 50Hz 10/12W 平均升温速率：
汽车电瓶检测仪 电瓶检测仪 汽车电瓶测试仪 型号：HAD-768A 采用界上的电导测试，能快速、准确、安检测汽车铅酸电池及汽车起动、充电系统；快速查找电瓶及相关系统故障，减少维修过程的异议；测试仪主要适用于各类汽车铅酸蓄电池。
TB-XL2007阀门内漏检测仪是门检查阀门系统中存在泄漏的理想仪器。当阀门因关闭不严或由于磨损在内存在泄漏时,上游侧压气体或压液体穿过漏孔在下游侧会形成湍。孔隙很小时,湍在阀门下游附近产生频乃至频振动或颤动,该频振动信号通过TB-XL2007可清晰地接收到。仪器接收到信号后通过数字换算变换为数字示和耳机能听到的声音信号。通过耳机、表头示可判断阀门是否存在泄漏
蓄电池经长期使用，会逐渐老化，其主要原因是蓄电池板表面老化，无法再行有效的化学反应，这是大分蓄电池无法继续使用的主要原因。 际电器和电子程师协会（IEEE）正式把电导测试法作为检测铅酸蓄电池的检测标准之，在IEEE标准1118-1996中明确出：“电池电导的测量是将已知频率和振幅的交信号加到电池的两端，然后测量所产生的交电。交电导值就是与交电压同相的交电信号与交电压
短路/断路检测是汽车电路检测过程中经常遇到的问题，但有时检测起来经常费时费力，对于汽车电来说，更多的时候是对电路故障的检测，别是事故车的短路断路故障，而这类故障检测起来非常困难，即使有经验的维修人员也只能大致的判断出几点可能，Z后还要去“扒”这段电路，而如果没有经验的维修人员
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